Den 20. februar 2012

Forhandlingerne om nye overenskomster på transportområdet mellem 3F’s Transportgruppe og DI har været i gang siden begyndelsen af januar. Efter to døgns intense forhandlinger frem til mandag middag er forhandlingerne kørt fast

3F's topforhandler Jan Villadsen oplyser, at der ikke er tale om et sammenbrud.

Men at det er usikkert, hvordan det videre forløb bliver. Mere ønsker han ikke at sige om de forhandlinger, der ellers spidsede til for alvor lørdag middag.

- Vi har ikke kunnet nå til enighed om en samlet løsning. Jeg vil ikke pege på enkelte temaer i drøftelserne, men vi har været alle emner igennem. Jeg må desværre konstatere, at vi ikke har kunnet blive enige om en fornyelse af Fællesoverenskomsten, der skulle bane vejen for nye overenskomster på det samlede transportområde, siger DI´s adm. direktør Karsten Dybvad.

Transportområdet er en del af det såkaldte normallønsområde, hvor timelønnen fastlægges ved overenskomstfornyelsen gældende hele overenskomstperioden.

Dette i modstætning til minimallønsområdet, hvor det kun er mindstelønnen - dvs. den absolutte bundgrænse for nyansat personale som aftales ved overenskomstfornyelsen, medens selve timelønnen den enkelte medarbejder er ansat på fastlægges ude på den enkelte virksomhed typisk hvert år. Ca. 85% af lønmodtagerne omfattet af en overenskomst på det private arbejdsmarked er omfattet af minimallønsoverenskomster, medens ca. 15% er omfattet af en normallønsoverenskomst.

Transportområdet er normalt retningsgivende for hele normallønsområdet. Og som en afgørende forudsætning for at forligsmanden senere kan fremsætte et samlet mæglingsforslag kræves der forlig både på et større minimallønsområde og et større normallønsområde.

På to andre områder som også forhandlede overenskomst i weekenden er der også hårdknude i forhandlingerne. Det drejer sig om byggeriområdet, hvor lønsystemet svarer til et minimallønssystem samt på Butiksområde som teknisk set er et minimallønsområde, men som i praksis fungerer som et normallønssystem.

Den 12. februar 2012 opnåede DI og CO-industri forlig på Industriens Overenskomst og Industriens Funktionæroverenskomst som begge er minimallønsoverenskomster.

Det tilpassede overenskomstområde i TDC er omfattet af Industriens Funktionæroverenskomst. Dog gælder der en række særaftaler og lokalaftaler der supplerer eller erstatter forskellige bestemmelser i overenskomsten. Her afventer de lokale parter - dvs. TDC og Dansk Metal, at DI og CO-industri underskriver en forhandlingsprotokol over de forhandlinger som var i fredags og som omhandlede fornyelsen af særaftalerne.